1) ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีโลหะวิทยา ต้นทุนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงจึงลดลงอย่างต่อเนื่อง
2) ปรับปรุงโครงสร้างตัวถัง ลดจำนวนแผ่นเสริมแรงและแผ่นเสริมต่างๆ
การลดน้ำหนักของตัวรถและการลดจำนวนจุดเชื่อมในเวลาเดียวกัน ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานอีกด้วย
3) ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้น
ดังนั้น การพัฒนาวัสดุสำหรับยานยนต์ไปสู่แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงจึงกลายเป็นแนวโน้มที่ไม่อาจย้อนกลับได้ ด้วยการมาถึงของยุคเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ อุตสาหกรรมยานยนต์และการขนส่งจึงถูกวิพากษ์วิจารณ์ในการประชุมด้านสภาพภูมิอากาศ การลดน้ำหนักของยานพาหนะสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น การลดน้ำหนักของรถยนต์จึงกลายเป็นทิศทางการพัฒนาหลักของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์