1) ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีโลหะวิทยา ต้นทุนของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง
2)ปรับให้เหมาะสมจากโครงสร้างตัวถัง ลดแผ่นเสริมแรง และแผ่นเสริมต่างๆ
น้ำหนักของยานพาหนะลดลงและจำนวนจุดเชื่อมลดลงในเวลาเดียวกันซึ่งไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพแต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานน้อยลงอีกด้วย
3) ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย
ดังนั้นจึงกลายเป็นกระแสที่ไม่อาจย้อนกลับได้สำหรับวัสดุยานยนต์ที่จะพัฒนาไปสู่แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เนื่องจากการมาถึงของยุคเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ อุตสาหกรรมยานยนต์และการขนส่งจึงถูกวิพากษ์วิจารณ์ในการประชุมเรื่องสภาพภูมิอากาศ การลดน้ำหนักของยานพาหนะสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นรถยนต์น้ำหนักเบาจึงกลายเป็นทิศทางการพัฒนาหลักของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์