สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 เพิ่มแรงจูงใจในการลงทุน “โครงสร้างพื้นฐานใหม่”

เหตุผลที่เรียก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ว่า "ใหม่" นั้นสัมพันธ์กับโครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิม เช่น "เครื่องบินสาธารณะที่เป็นเหล็ก" ซึ่งให้บริการโครงสร้างพื้นฐานด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป็นหลัก โครงการทางประวัติศาสตร์ที่เทียบเคียงได้ของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" คือโครงการ "ระดับชาติ" ที่เสนอโดยประธานาธิบดีคลินตันแห่งสหรัฐอเมริกาในปี 1993 "ทางหลวงทางข้อมูล" ซึ่งเป็นการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในด้านข้อมูล แผนดังกล่าวมีผลกระทบในวงกว้างทั่วโลก และ สร้างความรุ่งโรจน์ให้กับเศรษฐกิจสารสนเทศของสหรัฐฯ ในอนาคต ในยุคของเศรษฐกิจอุตสาหกรรม การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสะท้อนให้เห็นในการส่งเสริมทรัพยากรทางกายภาพ การไหลเวียนและการบูรณาการของห่วงโซ่อุปทาน ในยุคของเศรษฐกิจดิจิทัล การสื่อสารเคลื่อนที่ ข้อมูลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์ และอุปกรณ์เครือข่ายอื่นๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกของศูนย์ข้อมูลกลายเป็นสิ่งจำเป็นและเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นสากล

"โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ที่เสนอในครั้งนี้มีความหมายแฝงและเป้าหมายการบริการที่กว้างขึ้น ตัวอย่างเช่น 5G มีไว้สำหรับการสื่อสารเคลื่อนที่ UHV มีไว้สำหรับไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองเป็นการขนส่ง ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่มีไว้สำหรับอินเทอร์เน็ตและบริการดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์และอินเทอร์เน็ตทางอุตสาหกรรมเป็นสาขาที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลาย อาจทำให้เกิดปัญหาโหลดทุกอย่างเข้าไปได้แต่นี่ก็เกี่ยวข้องกับคำว่า "ใหม่" เช่นกัน เพราะสิ่งใหม่ๆ มีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา

ในปี 2019 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้แยกฐานข้อมูลโครงการ PPP ในประเทศด้วยเงินลงทุนรวม 17.6 ล้านล้านหยวน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานยังคงเป็นหัวใหญ่ 7.1 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 41% อสังหาริมทรัพย์อันดับที่สอง 3.4 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 20%; "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" มีมูลค่าประมาณ 1 แสนล้านหยวน คิดเป็นประมาณ 0.5% และจำนวนเงินรวมไม่มาก จากสถิติของ 21st Century Business Herald ณ วันที่ 5 มีนาคม สรุปรายชื่อแผนการลงทุนในอนาคตที่ออกโดยมณฑลและเทศบาล 24 แห่ง รวม 22,000 โครงการ มูลค่ารวม 47.6 ล้านล้านหยวน และแผนการลงทุน 8 ล้านล้าน หยวนในปี 2563 สัดส่วนของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" อยู่ที่ประมาณ 10% แล้ว

ในช่วงที่เกิดโรคระบาดนี้ เศรษฐกิจดิจิทัลได้แสดงให้เห็นถึงความมีชีวิตชีวาอย่างมาก และรูปแบบดิจิทัลจำนวนมาก เช่น ชีวิตบนคลาวด์ สำนักงานบนคลาวด์ และเศรษฐกิจบนคลาวด์ ก็ได้ออกมาอย่างแข็งขัน เพิ่มแรงผลักดันใหม่ให้กับการก่อสร้าง "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" หลังการแพร่ระบาด การพิจารณากระตุ้นเศรษฐกิจ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จะได้รับความสนใจและการลงทุนมากขึ้น และปักหมุดความคาดหวังในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจมากขึ้น

ความเข้มข้นของการบริโภคเหล็กในเจ็ดด้าน

การกำหนดขอบเขตหลัก 7 ประการของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจอัจฉริยะ อุตสาหกรรมเหล็กจะได้รับประโยชน์จากพลังงานจลน์ใหม่และศักยภาพใหม่ที่ได้รับจาก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ในระดับที่สูงขึ้น และจะเป็น "โครงสร้างพื้นฐาน" ที่จัดหาวัสดุพื้นฐานที่จำเป็นด้วย

จัดเรียงตามเจ็ดสาขาและความแข็งแกร่งของเหล็กสำหรับวัสดุเหล็ก จากสูงไปต่ำ ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมือง UHV เสาชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ สถานีฐาน 5G ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม ปัญญาประดิษฐ์

ตามแผนห้าปีที่สิบสามของการรถไฟแห่งชาติ แผนธุรกิจรถไฟความเร็วสูงในปี 2020 จะอยู่ที่ 30,000 กิโลเมตร ในปี 2019 ระยะทางการดำเนินงานของรถไฟความเร็วสูงในปัจจุบันสูงถึง 35,000 กิโลเมตร และเกินเป้าหมายก่อนกำหนด" ในปี 2020 การรถไฟแห่งชาติจะลงทุน 800 พันล้านหยวน และเปิดดำเนินการเส้นทางใหม่ 4,000 กิโลเมตรของ ซึ่งรถไฟความเร็วสูงจะมีระยะทาง 2,000 กิโลเมตร โดยจะเน้นไปที่ข้อบกพร่อง เครือข่ายที่มีการเข้ารหัส และความเข้มข้นของการลงทุนโดยทั่วไปจะเท่าเดิม 2019 เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการก่อตัวพื้นฐานของเครือข่ายแกนหลักระดับชาติ ในปี 2019 ระยะทางรวมของเส้นทางในเมืองในประเทศจะสูงถึง 6,730 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 969 ​​กิโลเมตร และความเข้มข้นของการลงทุนจะอยู่ที่ประมาณ 7 แสนล้าน นโยบาย "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" เวอร์ชันปรับปรุง การเชื่อมต่อระดับภูมิภาคภายใต้เครือข่ายหลัก โครงการเข้ารหัส เช่น รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมือง และการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมือง จะกลายเป็นจุดสนใจของอนาคต ยิ่งพื้นที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจมากขึ้น ความต้องการที่แข็งแกร่งมากขึ้น การติดตามผลในระดับภูมิภาคคือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี จูไห่ ตามแผน "เซี่ยงไฮ้ 2035" ฉางเจียง ปักกิ่ง เทียนจิน เหอเป่ย และฉางเจียงจะจัดตั้ง "สาม 1,000" กม." โครงข่ายการคมนาคมขนส่งทางรางทั้งสายในเมือง สายระหว่างเมือง และสายท้องถิ่น การลงทุนด้านทางรถไฟมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ต้องใช้เหล็กอย่างน้อย 0.333 ชิ้น มีการลงทุน 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขับเคลื่อนความต้องการเหล็กจำนวน 3,333 ตัน และการบริโภคที่ยาวนานขึ้นคือวัสดุก่อสร้างและวัสดุราง

ยูเอชวี ฟิลด์นี้ขับเคลื่อนโดย State Grid เป็นหลัก เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าในปี 2563 UHV จำนวน 7 แห่งจะได้รับการอนุมัติ การดึงเหล็กนี้สะท้อนให้เห็นในเหล็กไฟฟ้าเป็นหลัก ในปี 2562 ปริมาณการใช้เหล็กไฟฟ้าอยู่ที่ 979 ตัน เพิ่มขึ้น 6.6% หลายเท่า ภายหลังจากการลงทุนด้านกริดที่เพิ่มขึ้นจาก UHV ความต้องการเหล็กไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้น

กองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ ตาม "แผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่" อัตราส่วนการย่อยสลายคือ 1:1 และจะมีกองชาร์จประมาณ 7 ล้านกองในประเทศจีนภายในปี 2568 กองชาร์จส่วนใหญ่จะประกอบด้วยโฮสต์อุปกรณ์ สายเคเบิล คอลัมน์ และวัสดุเสริมอื่นๆ . เสาชาร์จขนาด 7KW มีราคาประมาณ 20,000 และ 120KW ต้องใช้ประมาณ 150,000 ปริมาณเหล็กสำหรับกองชาร์จขนาดเล็กลดลง อันใหญ่จะใช้เหล็กมาทำเป็นวงเล็บ เมื่อคำนวณโดยเฉลี่ยกองละ 0.5 ตัน กองชาร์จ 7 ล้านกองต้องใช้เหล็กประมาณ 350 ตัน

สถานีฐาน 5G ตามการคาดการณ์ของ China Information Communication Institute การลงทุนในประเทศของฉันในการสร้างเครือข่าย 5G คาดว่าจะสูงถึง 1.2 ล้านล้านหยวนภายในปี 2568 การลงทุนในอุปกรณ์ 5G ในปี 2563 มีมูลค่า 90.2 พันล้านบาท โดยจะลงทุนในอุปกรณ์หลัก 45.1 พันล้านบาท และจะรวมอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น เสาหอสื่อสารด้วย โครงสร้างพื้นฐาน 5G แบ่งออกเป็นสองประเภทคือสถานีฐานมาโครและสถานีฐานขนาดเล็ก หอคอยขนาดใหญ่กลางแจ้งเป็นสถานีฐานขนาดใหญ่และเป็นจุดเน้นของการก่อสร้างขนาดใหญ่ในปัจจุบัน การก่อสร้างสถานีฐานแมโครประกอบด้วยอุปกรณ์หลัก สิ่งอำนวยความสะดวกอุปกรณ์สนับสนุนกำลัง การก่อสร้างโยธา ฯลฯ เหล็กที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ห้องเครื่อง ตู้ ตู้ เสาเสาสื่อสาร ฯลฯ ปริมาณเหล็กของเสาเสาสื่อสารทาวเวอร์ สำหรับสินค้าเทกอง และน้ำหนักของทาวเวอร์แบบสามท่อธรรมดาจะอยู่ที่ประมาณ 8.5 ตัน แต่สถานีฐานขนาดใหญ่และสถานีฐานขนาดเล็กส่วนใหญ่จะพึ่งพา 2/3/4G และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารอื่นๆ ที่มีอยู่ สถานีฐานขนาดเล็กส่วนใหญ่จะใช้งานในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น โดยมีการใช้เหล็กเพียงเล็กน้อย ดังนั้นปริมาณการใช้เหล็กโดยรวมที่ขับเคลื่อนโดยสถานีฐาน 5G จะไม่มากเกินไป ตามการลงทุนของสถานีฐานประมาณ 5% เหล็กเป็นสิ่งจำเป็น และการลงทุนล้านล้านดอลลาร์ใน 5G ผลักดันการบริโภคเหล็กให้เพิ่มขึ้นประมาณ 50 พันล้านหยวน

ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์ อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม การลงทุนด้านฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่อยู่ในห้องคอมพิวเตอร์ เซิร์ฟเวอร์ ฯลฯ เมื่อเทียบกับอีก 4 ด้าน ปริมาณการใช้เหล็กโดยตรงก็น้อยกว่า

เห็นการใช้เหล็ก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จากตัวอย่างกวางตุ้ง

แม้ว่าปริมาณเหล็กที่ใช้ใน 7 พื้นที่หลักจะแตกต่างกันไป เนื่องจากการขนส่งทางรถไฟคิดเป็นสัดส่วนขนาดใหญ่ของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการก่อสร้างใหม่ แต่ก็เห็นได้ชัดว่าจะช่วยเพิ่มการบริโภคเหล็กได้อย่างชัดเจน จากรายชื่อโครงการลงทุนที่เผยแพร่โดยมณฑลกวางตุ้ง พบว่าในปี 2563 มีโครงการก่อสร้างที่สำคัญจำนวน 1,230 โครงการ มีมูลค่าการลงทุนรวม 5.9 ล้านล้านหยวน และโครงการเบื้องต้น 868 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3.4 ล้านล้านหยวน โครงสร้างพื้นฐานใหม่มีมูลค่า 1 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 10% ของแผนการลงทุนโดยรวม 9.3 ล้านล้านหยวน

โดยรวมแล้ว การลงทุนด้านการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟในเมืองมีมูลค่ารวม 9.069 แสนล้านหยวน คิดเป็น 90% ขนาดการลงทุน 90% เป็นพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของเหล็กสูงอย่างแม่นยำ และจำนวนโครงการ 39 โครงการนั้นมากกว่าพื้นที่อื่นๆ มาก ผลรวม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ การอนุมัติโครงการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองและในเมืองมียอดถึงล้านล้านแล้ว คาดว่าพื้นที่นี้จะกลายเป็นจุดสนใจของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานใหม่ทั้งในด้านขนาดและปริมาณ

ดังนั้น "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จึงเป็นโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กในการส่งเสริมคุณภาพและประสิทธิภาพของตนเอง และจะสร้างจุดเติบโตใหม่สำหรับความต้องการเหล็กด้วย