ความซื่อสัตย์

construction

ขณะนี้มีความเห็นเป็นเอกฉันท์มากขึ้นว่ารัฐบาลควรให้ความสำคัญกับ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" หลังจากการแพร่ระบาด"โครงสร้างพื้นฐานใหม่" กำลังกลายเป็นจุดสนใจใหม่ของการฟื้นตัวของเศรษฐกิจในประเทศ"โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ประกอบด้วย 7 ส่วนหลักๆ ได้แก่ UHV แท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ การก่อสร้างสถานีฐาน 5G ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์ อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมือง และการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองบทบาทของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ในการส่งเสริมเศรษฐกิจในประเทศนั้นชัดเจนในตัวเองในอนาคตอุตสาหกรรมเหล็กจะได้รับประโยชน์จากการลงทุนนี้หรือไม่?

สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ทวีคูณแรงจูงใจในการลงทุน “โครงสร้างพื้นฐานใหม่”

เหตุผลที่เรียก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ว่า "ใหม่" นั้นสัมพันธ์กับโครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิม เช่น "เครื่องบินสาธารณะที่เป็นเหล็ก" ซึ่งให้บริการโครงสร้างพื้นฐานด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป็นหลักโครงการทางประวัติศาสตร์ที่เปรียบเทียบได้ของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" คือ "ระดับชาติ" ที่เสนอโดยประธานาธิบดีสหรัฐคลินตันในปี 2536 "ทางหลวงข้อมูล" การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในด้านข้อมูล แผนดังกล่าวมีผลกระทบในวงกว้างทั่วโลก และ สร้างความรุ่งโรจน์ในอนาคตของเศรษฐกิจสารสนเทศของสหรัฐในยุคเศรษฐกิจอุตสาหกรรม การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสะท้อนให้เห็นในการส่งเสริมทรัพยากรทางกายภาพ การไหลและการบูรณาการของห่วงโซ่อุปทานในยุคเศรษฐกิจดิจิทัล การสื่อสารเคลื่อนที่ บิ๊กดาต้า ปัญญาประดิษฐ์ และอุปกรณ์เครือข่ายอื่นๆ และศูนย์ข้อมูลได้กลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและเป็นสากล

"โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ที่เสนอในครั้งนี้มีความหมายแฝงที่กว้างขึ้นและเป้าหมายการบริการที่กว้างขึ้นตัวอย่างเช่น 5G ใช้สำหรับการสื่อสารเคลื่อนที่ UHV ใช้สำหรับไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองคือการขนส่ง ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ใช้สำหรับอินเทอร์เน็ตและบริการดิจิทัล ปัญญาประดิษฐ์และอินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมเป็นสาขาที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลายสิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหาที่ทุกอย่างถูกโหลดเข้าไป แต่ก็เกี่ยวข้องกับคำว่า "ใหม่" เพราะสิ่งใหม่ ๆ มักจะพัฒนาอยู่เสมอ

ในปี 2019 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้แยกแยะฐานข้อมูลโครงการ PPP ในประเทศด้วยเงินลงทุนรวม 17.6 ล้านล้านหยวน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานยังคงเป็นหัวหน้าใหญ่ 7.1 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 41%อสังหาริมทรัพย์อันดับสอง 3.4 ล้านล้านหยวนคิดเป็น 20%;"โครงสร้างพื้นฐานใหม่" อยู่ที่ประมาณ 100 พันล้านหยวน คิดเป็นประมาณ 0.5% และยอดรวมไม่มากนักตามสถิติของ 21st Century Business Herald ณ วันที่ 5 มีนาคม รายชื่อแผนการลงทุนในอนาคตที่ออกโดย 24 จังหวัดและเขตเทศบาลได้สรุปรวมแล้ว เกี่ยวข้องกับ 22,000 โครงการ มูลค่ารวม 47.6 ล้านล้านหยวน และการลงทุนตามแผน 8 ล้านล้าน หยวนในปี 2020 สัดส่วนของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" อยู่ที่ประมาณ 10% แล้ว

ในช่วงที่โรคระบาดนี้ เศรษฐกิจดิจิทัลได้แสดงให้เห็นถึงพลังที่แข็งแกร่ง และรูปแบบดิจิทัลมากมาย เช่น ชีวิตบนคลาวด์ สำนักงานบนคลาวด์ และเศรษฐกิจบนคลาวด์ก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดแรงผลักดันใหม่ให้กับการสร้าง "โครงสร้างพื้นฐานใหม่"หลังจากการแพร่ระบาด การพิจารณามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จะได้รับความสนใจมากขึ้นและการลงทุนมากขึ้น และตรึงความคาดหวังในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจมากขึ้น

ความเข้มการใช้เหล็กในเจ็ดพื้นที่

การกำหนดพื้นที่หลักเจ็ดประการของ "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจอัจฉริยะอุตสาหกรรมเหล็กจะได้รับประโยชน์จากพลังงานจลน์ใหม่และศักยภาพใหม่ที่ได้รับจาก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" ไปสู่ระดับที่สูงขึ้น และ "โครงสร้างพื้นฐาน" จะจัดหาวัสดุพื้นฐานที่จำเป็นด้วย

จัดเรียงตามเจ็ดเขตข้อมูลและความแข็งแกร่งของเหล็กสำหรับวัสดุเหล็ก จากสูงไปต่ำ พวกเขาเป็นรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมือง UHV กองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ สถานีฐาน 5G ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม ปัญญาประดิษฐ์

ตาม "แผนห้าปีที่สิบสาม" ของการรถไฟแห่งชาติ แผนธุรกิจรถไฟความเร็วสูงสำหรับปี 2020 จะอยู่ที่ 30,000 กิโลเมตรในปี 2019 การรถไฟความเร็วสูงในปัจจุบันมีระยะทางถึง 35,000 กิโลเมตร และเกินเป้าหมายก่อนกำหนด" ในปี 2020 การรถไฟแห่งชาติจะลงทุน 8 แสนล้านหยวน และเปิดดำเนินการเส้นทางใหม่ระยะทาง 4,000 กิโลเมตร ของ ซึ่งรถไฟความเร็วสูงจะมีระยะทาง 2,000 กิโลเมตร โดยจะเน้นที่จุดอ่อนเครือข่ายเข้ารหัสและความเข้มของการลงทุนจะเท่าๆ กันในปี 2562 เทียบกับเบื้องหลังการสร้างพื้นฐานของเครือข่ายแกนหลักแห่งชาติในปี 2562 ยอดรวม ระยะทางของเส้นทางในเมืองในประเทศจะถึง 6,730 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 969 ​​กิโลเมตร และความเข้มข้นของการลงทุนจะอยู่ที่ประมาณ 7 แสนล้าน ขับเคลื่อนโดยเวอร์ชันปรับปรุงของนโยบาย "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" การเชื่อมต่อระดับภูมิภาคภายใต้เครือข่ายกระดูกสันหลัง โครงการเข้ารหัส ในอนาคต ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและการขนส่งทางรางระหว่างเมืองจะกลายเป็นจุดสนใจของการก่อสร้างในอนาคต ยิ่งพื้นที่ที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจมากเท่าไรจุดเน้นในระดับภูมิภาคที่ต่ำลงคือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี จูไห่ ตามแผน "เซี่ยงไฮ้ 2035" ชางเจียง ปักกิ่ง เทียนจิน เหอเป่ย์ และชางเจียงจะจัดตั้งเครือข่ายการขนส่งทางรถไฟ "สาม 1,000 กม." สำหรับเส้นทางในเมือง สายระหว่างเมือง และท้องถิ่น เส้นการลงทุนทางรถไฟ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐต้องใช้เหล็กอย่างน้อย 0.333 มีการลงทุน 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อขับเคลื่อนความต้องการเหล็ก 3333 ตัน และการบริโภคที่ยาวนานขึ้นคือวัสดุก่อสร้างและวัสดุราง

ยูเอชวีฟิลด์นี้ขับเคลื่อนโดย State Grid เป็นหลักเป็นที่ชัดเจนว่าในปี 2020 UHV 7 ตัวจะได้รับการอนุมัติการดึงเหล็กนี้สะท้อนให้เห็นเป็นเหล็กไฟฟ้าเป็นหลักในปี 2019 ปริมาณการใช้เหล็กไฟฟ้า 979 ตัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 6.6% หลายครั้งภายหลังจากการลงทุนโครงข่ายที่เพิ่มขึ้นโดย UHV ความต้องการใช้เหล็กไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้น

กองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ตาม "แผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่" อัตราส่วนการย่อยสลายคือ 1:1 และจะมีแท่นชาร์จในจีนประมาณ 7 ล้านชุดภายในปี 2568 กองชาร์จส่วนใหญ่ประกอบด้วยโฮสต์อุปกรณ์ สายเคเบิล เสา และวัสดุเสริมอื่น ๆ .กองชาร์จขนาด 7KW มีค่าใช้จ่ายประมาณ 20,000 และ 120KW ต้องการประมาณ 150,000ปริมาณเหล็กสำหรับกองชาร์จขนาดเล็กลดลงขนาดใหญ่จะเกี่ยวข้องกับเหล็กบางส่วนสำหรับวงเล็บคิดจากค่าเฉลี่ย 0.5 ตันแต่ละกอง กองชาร์จ 7 ล้านต้องใช้เหล็กประมาณ 350 ตัน

สถานีฐาน 5Gตามการคาดการณ์ของ China Information Communication Institute การลงทุนของประเทศของฉันในการสร้างเครือข่าย 5G คาดว่าจะสูงถึง 1.2 ล้านล้านหยวนภายในปี 2568การลงทุนในอุปกรณ์ 5G ในปี 2020 จะมีมูลค่า 90.2 พันล้าน โดยในจำนวนนี้จะลงทุนในอุปกรณ์หลัก 45.1 พันล้านชิ้น และจะรวมอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น เสาเสาสื่อสารด้วยโครงสร้างพื้นฐาน 5G แบ่งออกเป็นสองประเภทคือสถานีฐานมาโครและสถานีฐานขนาดเล็กหอคอยขนาดใหญ่กลางแจ้งนี้เป็นสถานีฐานขนาดใหญ่และเป็นจุดสนใจของการก่อสร้างขนาดใหญ่ในปัจจุบันการก่อสร้างสถานีฐานมาโครประกอบด้วยอุปกรณ์หลัก สิ่งอำนวยความสะดวกอุปกรณ์สนับสนุนกำลัง การก่อสร้างโยธา ฯลฯ เหล็กที่เกี่ยวข้องคือห้องเครื่องจักร ตู้ ตู้ เสาเสาสื่อสาร ฯลฯ ปริมาณเหล็กของบัญชีเสาเสาสื่อสาร สำหรับปริมาณมาก และน้ำหนักของหอคอยสามท่อธรรมดาคือประมาณ 8.5 ตัน แต่สถานีฐานมาโครและสถานีฐานขนาดเล็กส่วนใหญ่จะพึ่งพา 2/3/4G ที่มีอยู่และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารอื่นๆสถานีฐานขนาดเล็กส่วนใหญ่ใช้งานในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น โดยใช้เหล็กเพียงเล็กน้อยดังนั้นการบริโภคเหล็กโดยรวมที่ขับเคลื่อนโดยสถานีฐาน 5G จะไม่มากเกินไปตามการลงทุนของสถานีฐาน 5% จำเป็นต้องมีเหล็ก และการลงทุน 5G มูลค่าล้านล้านดอลลาร์ช่วยผลักดันการใช้เหล็กให้เพิ่มขึ้นประมาณ 5 หมื่นล้านหยวน

ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์ อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมการลงทุนด้านฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่ใช้ในห้องคอมพิวเตอร์ เซิร์ฟเวอร์ ฯลฯ เมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ สี่ส่วน การใช้เหล็กโดยตรงจะน้อยกว่า

เห็นการใช้เหล็ก "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จากตัวอย่างกวางตุ้ง

แม้ว่าปริมาณเหล็กที่ใช้ในเจ็ดพื้นที่หลักจะแตกต่างกันไป เนื่องจากการขนส่งทางรถไฟคิดเป็นสัดส่วนที่มากของการลงทุนและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ จะเห็นได้ชัดว่าการบริโภคเหล็กเพิ่มขึ้นตามรายชื่อโครงการลงทุนที่เผยแพร่โดยมณฑลกวางตุ้ง มีโครงการก่อสร้างสำคัญ 1,230 โครงการในปี 2563 โดยมีการลงทุนรวม 5.9 ล้านล้านหยวน และโครงการเบื้องต้น 868 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3.4 ล้านล้านหยวนโครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้มีมูลค่า 1 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 10% ของแผนการลงทุนโดยรวมที่ 9.3 ล้านล้านหยวน

โดยรวมแล้ว การลงทุนรวมของการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมืองและการขนส่งทางรถไฟในเมืองอยู่ที่ 906.9 พันล้านหยวน คิดเป็น 90%ขนาดการลงทุน 90% เป็นพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของเหล็กสูงอย่างแม่นยำ และจำนวนโครงการ 39 โครงการนั้นมากกว่าพื้นที่อื่นๆผลรวมตามข้อมูลจากคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ การอนุมัติโครงการขนส่งทางรางระหว่างเมืองและในเมืองมีจำนวนถึงล้านล้านแล้วคาดว่าพื้นที่นี้จะกลายเป็นจุดเน้นของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานใหม่ทั้งในด้านขนาดและปริมาณ

ดังนั้น "โครงสร้างพื้นฐานใหม่" จึงเป็นโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กในการส่งเสริมคุณภาพและประสิทธิภาพของตนเอง และจะสร้างจุดเติบโตใหม่สำหรับความต้องการเหล็ก


เวลาที่โพสต์: 13 มี.ค. 2563

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา